Pateicoties augstajam enerģijas blīvumam, lielai īpatnējai enerģijai un jaudai, litija SB tiek uzskatīti par daudzsološākajiem akumulatoriem EV enerģijas uzglabāšanai. Turklāt litija akumulatoriem nav atmiņas un tajās nav kaitīgu vielu, piemēram, dzīvsudraba un svina. Tomēr šāda veida akumulators ir salīdzinoši dārgs; Drošības aizsardzība un akumulatora balansēšanas sistēma ir nepieciešama, lai nodrošinātu nemainīgu akumulatora darbību ar tādu pašu spriegumu un akumulatora līmeni.
Litija akumulatoriem ir kategorija, kas īpaši izstrādāta izmantošanai augstas{0}}temperatūras vidē, izņemot nātrija{1}} baterijas, litija alumīnija dzelzs (litija alumīnija FES) un litija alumīnija dzelzs (litija alumīnija FeS2) ir augstas-temperatūras litija baterijas, kurām ir visaugstākā enerģijas ietilpība starp visām litija baterijām. Tomēr šāda veida litija akumulatoriem ir īss cikls, tiem ir nepieciešama siltuma vadība, un tas var izraisīt ievērojamus enerģijas zudumus, jo ir jāuztur darba temperatūra. Litija sēra akumulatoru darba temperatūras diapazons ir 375-500 grādi. Augstas -temperatūras litija-sēra akumulators sastāv no litija alumīnija sakausējuma kā anoda, dzelzs sulfīda kā katoda un kausēta litija hlorīda kālija hlorīda kā elektrolīta un separatora. Šajās baterijās litija Al sakausējumi tiek izmantoti, lai kontrolētu litija aktivitāti, un dzelzs sulfīdi tiek izmantoti, lai novērstu dzelzs koroziju.
Citi litija akumulatori, kas parasti darbojas apkārtējās vides temperatūrā, galvenokārt ir litija polimēru akumulatori un litija{0}}jonu akumulatori, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos. Atšķirība starp polimēru un litija{2}}jonu akumulatoriem ir tāda, ka pirmajā kā reaktors tiek izmantots litija metāls, savukārt otrajā sistēmā nav litija metāla. Litija polimēru akumulatori ir piemēroti dažādām ražošanas formām, un tiem piemīt izturība un uzticamība. Tomēr to vadītspēja un jaudas blīvums ir salīdzinoši vāji.
Mazā izmēra, vieglā svara un potenciāla dēļ litija{0}}jonu akumulatori ir ļoti populāri enerģijas uzglabāšanas un pārnēsājamo elektrisko un elektronisko izstrādājumu ražošanā. Litija jonu akumulatoriem ir augsts enerģijas blīvums, augsts jaudas blīvums no 500 līdz 2000 W/kg, zema pašizlāde un ilgs kalpošanas laiks. Tomēr litija{5}}jonu akumulatoru dzīves ciklu būtiski ietekmē temperatūra, un tas var tikt apdraudēts dziļas izlādes gadījumā. Saskaņā ar pozitīvo elektrodu materiālu nepārtrauktu izmantošanu litija -jonu baterijas tiek klasificētas trīs veidos: litija mangāna oksīds (LiMn2O4), litija dzelzs fosfāts (LiFePO4), niķeļa mangāna kobalta oksīds (LiNiMnCoO2), litija niķeļa kobalta kobalta oksīds (2N lititānoksīds un lititānoksīds). (Li4Ti5O12) akumulatori.
